API trīskāršs nobīdes tauriņa vārsts - 150. klases un 300. klases atloku tips

Īss apraksts:

Standarti
Dizains un ražošana: API 609, ASME B16.34
Pārbaudes pārbaude: API 598
Aci pret aci izmēri: ANSI 609
Atloka gala izmērs: ASME B16.5, ASME B16.47A, ASME B16.47B, MSS SP-44, API 605
Metinātā gala izmērs: ASME B16.25


Produkta detaļas

Produktu birkas

Trīskāršā kompensētā metāla blīvējuma droseļvārsta konstrukcija un iezīme

API trīskāršais nobīdes tauriņa vārsts - 150. un 300. klases atloku tips

Darbības princips
Mūsu Trīskāršs nobīdes tauriņa vārstsnodrošina divvirzienu burbuļu necaurlaidīgu slēgšanu. Šī ģeometrija nodrošina, ka diska blīvējums saskaras ar korpusa sēdekli tikai galīgajā aizvēršanas stāvoklī bez berzes vai saspiešanas. nodrošinot griezes momenta radītu elastīgu blīvējumu ar pietiekamu “ķīli”, lai nodrošinātu vienmērīgu blīvējuma kontaktu

Trīskāršā nobīdes ģeometrija
OFFSET1
vārpsta ir nobīdīta aiz sēdekļa ass, lai nodrošinātu pilnīgu blīvējuma kontaktu ap visu sēdekli
OFFSET2
Vārpstas viduslīnija ir nobīdīta no caurules un vārsta, kas nodrošina traucējumu atvēršanu un aizvēršanu
NOBĪDE3
Sēdekļa konusa ass ir novietota no vārpstas, lai novērstu cionēšanu aizvēršanas un atvēršanas laikā un panāktu vienmērīgu saspiešanas mērogošanu visā sēdeklī.

Iezīme
1. Kompozītmetāla blīvējuma gredzena elastīgās īpašības veic nulles noplūdi
2. Griezes momenta blīvējums
3. Trīskāršā nobīdes metāla droseļvārsts pieņem vienu duo-ekscentrisku struktūru plus vienu īpašu obigue-konisku elipsveida blīvējuma struktūru, garantēta, viegla atvēršana vai aizvēršana

future valve_页面_40 41

 


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti

    • API Triple Offset Butterfly Valve

      API trīskāršais nobīdes tauriņa vārsts

      Trīskāršā nobīdes metāla blīvējuma droseļvārsta uzbūve un iezīme Darbības princips Mūsu trīskāršā nobīdes tauriņvārsts nodrošina divvirzienu burbuļu necaurlaidīgu slēgšanu. Šī ģeometrija nodrošina, ka diska blīvējums saskaras ar korpusa sēdekli tikai galīgajā aizvēršanas stāvoklī bez berzes vai žilbinošs. nodrošinot griezes momenta radītu elastīgu blīvējumu ar pietiekamu “ķīli”, lai nodrošinātu vienmērīgu blīvējuma kontaktu Trīskāršā nobīdes ģeometrija OFFSET1 vārpsta ir nobīdīta aiz sēdekļa ass, lai varētu ...